-
Peace & Lover
-
-
May
10
Kopdar Gabungan BeAT Jawa Barat & Jateng / DIY
May 10, 2012 | | Leave a Comment
Satu Hati & Pasedhuluran saklawase, begitulah kehebohan yang dirasakan saat sesama para pengguna BeAT bertemu dalam perhelatan Akbar Kopi Darat Gabungan. KOPDARGAB yang dilaksanakan pada tanggal 5 Mei 2012, secara kebetulan dilaksanakan di 2 Propinsi yaitu Regional Sedhulur BeAT Jawa Barat & Asosiasi BeAT Jateng DIY.
Sedulur BeAT Jawa Barat
Asosiasi BeAT Jateng & DIY
Untuk Wilayah Jawa Barat Kopdargab ke IV dilaksanakan di Tasikmalaya sedangkan untuk wilayah Jawa Tengah DIY KOPDARGAB ke VI dilaksanakan di Semarang
SBJB 1
ABJAD 1
Forum SBJB
Forum ABJAD
Foto - Foto KOPGAB silahkan Klik Disini : Galery
Feb
15
Penggunaan Strobo dan Sirine….SIAPA YANG BERANI NEGOR ????
February 15, 2012 | | 4 Comments
Kalow ngomongin aturan Penggunaan Strobo dan Sirene dalam touring / iring-iringan / konvoi Club / komunitas motor, sepertinya ga bakalan habis-habisnya, karena dilapangan aparat juga belum secara tegas menerapkan aturan sebagai mana yang diatur dibawah ini :
KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH METROPOLITAN JAKARTA RAYA DAN SEKITARNYA*
Perihal : Ketentuan Penggunaan Siriene dan Rotator
1. Rujukan : a. Peraturan Pemerintah No.43 Tahun 1993 tentang Prasarana dan LaluLintasJalanb. Peraturan Pemerintah No.44 Tahun 1993 tentang Kendaraan dan Pengemudi
2. Bahwa belakangan ini ada kecenderungan penyalahgunaan dan pemasangan Lampu Rotator dan Sirine pada kendaraan bermotor yang tidak berhak, maka bersama ini disampaikan ketentuan penggunaan dan Pemasangan Lampu Rotator dan Sirine yang diatur sebagai berikut :
Isyarat peringatan dengan Bunyi yang berupa Sirine sesuai pasal 72 PP No.43 Th 1993 hanya dapat digunakan oleh :
a. Kendaraan Pemadam Kebakaran yang sedang melaksanakan tugas termasuk kendaraan yang diperbantukan untuk keperluan Pemadam Kebakaran.
b. Ambulan yang sedang mengangkut orang sakit.
c. Kendaraan Jenazah yang sedang mengangkut Jenazah.
d. Kendaraan Petugas Penegak Hukum Tertentu yang sedang melaksanakantugas.
e. Kendaraan Petugas Pengawal Kepala Negara atau Pemerintahan Asing yangmenjadi Tamu Negara.
Peringatan Bunyi berupa Sirine sesuai Pasal 75 PP No.44 Th 1993 hanya boleh dipasang pada kendaraan bermotor :
a. Petugas Penegak Hukum Tertentu
b. Dinas Pemadam Kebakaran
c. Penanggulangan Bencana
d. Ambulance
e. Unit Palang Merah
f. Mobil Jenazah
Lampu Isyarat Berwarna Biru sesuai Pasal 66 PP No.44 Th 1993 hanya boleh dipasang pada kendaraan bermotor :
a. Petugas Penegak Hukum Tertentu
b. Dinas Pemadam Kebakaran
c. Penanggulangan Bencana
d. Ambulance
e. Unit Palang Merah
f. Mobil Jenazah
Lampu Isyarat Berwarna Kuning sesuai Pasal 67 PP No.44 Th 1993 hanya boleh dipasang pada kendaraan bermotor :
a. Untuk membangun, merawat atau membersihkan fasilitas umum.
b. Untuk menderek kendaraan.
c. Pengangkut bahan berbahaya dan beracun, limbah bahan berbahaya dan beracun, peti kemas dan alat berat.
d. Yang mempunyai ukuran lebih dari ukuran maksimum yang diperbolehkan untuk dioperasikan di jalan.
e. Milik Instansi Pemerintah yang dipergunakan dalam rangka keamanan barang yang diangkut.
3. Sehubungan dengan rujukan tersebut di atas, dalam rangka menciptakan ketertiban penggunaan lampu rotator dan sirine maka bersama ini kami mohon bantuan penyampaian informasi kepada seluruh lapisan masyarakat untuk tidak menggunakan dan memasang Lampu Rotator dan Sirine pada kendaraan bermotor yang tidak berhak.
4. Terhadap Pelanggaran ketentuan Peringatan dengan Bunyi dan Sinar sesuai Pasal 61 ayat 1 UU No.14 Tahun 1992 dipidana dengan Pidana Kurungan paling lama 1 bulan dan denda setinggi tingginya Rp.1.000.000,- (Satu Juta Rupiah)
5. Demikian untuk menjadi maklum dan atas bantuannya diucapkan terima kasih.
KEPALA KEPOLISIAN DAERAH METRO JAYA
Ada sedikit yang perlu ditambahkan di dalam sosialisasi peraturan ini, yaitu tentang pemakaian Strobe Light di kendaraan roda dua, yaitu dari Peraturan Pemerintah No. 44/1993, dan banyaknya argumen yang berbunyi “kan yang gak boleh merah, biru sama kuning aja, pake yang laen gak papa dong..”,
yuuk..kita liat lagi Pasal lainnya…
Pasal 41
Sepeda motor dengan atau tanpa kereta samping harus dilengkapi dengan lampu-lampu dan pemantul cahaya yang meliputi :
a.lampu utama dekat.
b.lampu utama jauh, apabila mampu mempunyai kecepatan melebihi 40km/jam pada jalan datar.
c.lampu penunjuk arah secara berpasangan di bagian depan dan bagian belakang sepeda motor.
d.satu lampu posisi depan.
e.satu lampu posisi belakang.
f.satu lampu rem.
g.satu lampu penerangan tanda nomor kendaraan di bagian belakang
h.satu pemantulan cahaya berwarna merah yang tidak berbentuk segitiga.
Dan dijelaskan pada Pasal 44 ayat (1) bahwa :
Lampu penunjuk arah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 41 huruf c, berjumlah genap dengan sinar kelap-kelip berwarna kuning tua, dan dapat dilihat pada waktu siang maupun malam hari oleh pemakai jalan lainnya.
Lho, terus dimana yang bilang kalo pake lampu strobo selain dari merah, biru, kuning gak boleh? Sabar, sekarang baca tambahannya :
Sekarang liat Pasal 65 :
Dilarang memasang lampu pada kendaraan bermotor, kereta berlaku atau kereta tempelan yang menyinarkan :
a.cahaya kelap-kelip, selain lampu penunjuk arah dan lampu isyarat peringatan bahaya.
b.cahaya berwarna merah ke arah depan.
c.cahaya berwarna putih ke arah belakang kecuali lampu mundur.
Terus, itu di ayat (a) pake flip-flop tambahan boleh dong, kan sebagai lampu isyarat peringatan bahaya..Sayangnya, persyaratan itu ada di Pasal 29 mengenai ‘Lampu-lampu dan Alat Pemantul Cahaya’
Atau lengkapnya Pasal 29 :
(1) Setiap kendaraan bermotor harus dilengkapi dengan lampu-lampu dan alat pemantul cahaya yang meliputi :
a.lampu utama dekat secara berpasangan.
b.lampu utama jauh secaraberpasangan, untuk kendaraan bermotor yang mampu mencapai kecepatanlebih dari 40 kilometer per jam pada jalan datar.
c.lampu penunjukarah secara berpasangan di bagian depan dan bagian belakang kendaraan.
d.lampu rem secara berpasangan.
e.lampu posisi depan secaraberpasangan.
f.lampu posisi belakang secara berpasangan.
g.lampumundur
h.lampu penerangan tanda motor kendaraan bermotor di bagianbelakang kendaraan
i.lampu isyarat peringatan bahaya
j.lampu tandabatas secara berpasangan, untuk kendaraan bermotor yang lebarnya lebihdari 2.100 milimeter.
k.pemantul cahaya berwarna merah secaraberpasangan dan tidak berbentuk segitiga.
(2) Ketentuan sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) tidak berlaku untuksepeda motor.
Jadi, sekarang sudah jelaskah, ketegasan peraturan lalu lintas kita dalam mengatur lampu kelap-kelip di kendaraan bermotor? Apakah masih mau mengandalkan gaya, atau mungkin gila hormat?
ayoooo… terus apakah masih mau masang sirene dan Strobo dalam tiap Touring / iring-iringan?? apalagi iring-iringan dalam kompleks atau perkampungan doang…halah…
Sumber : www.beat-community.com
Feb
11
Tips Safetyriding : Info Mengenai Belok
February 11, 2012 | | 3 Comments
Berhati-hati dan tertib di jalan akan memperkecil kemungkinan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Kesadaran masing-masing pengemudi baik itu mobil dan motor terhadap aturan-aturan yang tidak tertulis, berkaitan dengan tata krama di jalan juga dapat berpengaruh terhadap tingkat terjadinya kecelakaan. Yang menjadi masalah adalah tidak semua orang mempunyai kesadaran, pola berpikir, tata krama yang sama di jalan.
Artikel ini di buat untuk mencoba menyampaikan aturan tidak tertulis tadi yang semoga dapat diingat selalu saat kita berkendara baik dengan motor maupun mobil di jalan.
► BELOK - 1
Sering terjadi saat mobil (C) akan berbelok ke kiri, tiba-tiba muncul sepeda motor (A) dari sisi kiri atau sisi dalam belokan. Beruntung apabila mobil (C) melihat ada sepeda motor tersebut di sisi kirinya, jika tidak, maka motor (A) akan terjepit oleh mobil tersebut.
Mengapa bisa terjadi kecelakaan?
Pengemudi mobil (C) yang akan berbelok ke kiri, pertama-tama akan berkonsentrasi melihat ke arah kanan (1) melihat adanya mobil lain dari arah kanan (E), kemudian dia akan melihat mobil dari arah kiri (2) (D) untuk mulai berbelok ke kiri.
Saat seperti itu umumnya pengemudi mobil tidak terpikir untuk melihat sisi kiri mobil apakah aman atau tidak.
Sekalipun melihat spion, umumnya posisi sepeda motor yang menyelip masuk tidak terlihat karena masuk dalam sudut BLIND SPOT (sudut tidak terlihat oleh kaca spion).
Pengendara motor (B) posisinya benar, dia berjalan di belakang mobil yang sedang berbelok, sehingga aman. Pengendara motor (B) pun harus melihat kondisi lalin dari arah kanan, dan mengatur jarak dengan mobil di depannya saat berbelok.
► BELOK - 2
Sering terjadi juga, saat mobil akan masuk jalur di seberangnya pada suatu pertigaan, sepeda motor yang ikut berbelok dengan arah yang sama mengambil ruang gerak belok mobil. Hal ini sangat berbahaya apabila si pengendara mobil tidak melihat dan menginjak rem saat sepeda motor itu memotong jalur beloknya.
Sebaiknya, pengendara motor menunggu mobil tersebut berbelok pada ruang geraknya dan tidak memotorngnya.
► BELOK - 3
Pada jalan yang tidak terlalu ramai, sering terjadi motor atau mobil berbelok dengan mengambil jalur arah berlawanan saat memasuki pertigaan atau tikungan.
Untuk itu mobil atau motor yang akan memasuki tikungan atau pertigaan, sempatkan untuk membunyikan klakson atau menyalakan beam (jika malam) agar pengendara lain tau akan ada mobil / motor yang keluar tikungan, sehingga dapat memperkecil kemungkinan terjadinya kecelakaan.
Sebaiknya tetaplah berjalan di jalur masing-masing. Bayangkan ada garis pembatas jalur (imajiner) yang tidak boleh kita langgar saat berbelok, juga perlu berhenti, sebelum berbelok apabila ada kendaraan lain dari arah berlawanan yang akan lurus (C), sehingga aman.
► BELOK - 4
Kecelakaan antar sesama sepeda motor sering terjadi saat memasuki suatu tikungan. Ketika salah satu pengendara motor menyusul memasuki tikungan dan mengambil jalur belok sepeda motor di belakangnya, sehingga apabila pengendara yang dibelakang tidak sigap, akan terjadi kecelakaan.
Sebaiknya tetaplah berbelok di jalurnya, bayangkan garis belokan yang akan kita lalui maupun yang akan dilalui oleh pengendara di dekat kita, sehingga kita tidak mengambil atau menyerobot jalur beloknya.
Semoga Bermanfaat …… dan Keef Safetyriding
Sumber : Cyber Ninja 250R Community
Jan
23
MUBES Honda BeAT Community Tahun 2012
January 23, 2012 | | 3 Comments
Seiring berjalannya waktu akhirnya Honda BeAT Community (HOBIT) berhasil & sukses menyelenggarakan Musyawarah Besar dalam rangka perombakan kepengurusan HOBIT untuk periode tahun 2012/2013. Dalam Mubes kali ini untuk pertama kalinya terjadi pergantian posisi dipucuk kepemimpinan setelah selama dua periode berturut-turut status Ketua Umum dipegang Saudara Andi Alamsyah.
Memang harus diakui proses re-generasi ini mutlak harus dilakukan untuk memberikan nuansa baru & memberikan kesempatan bagi members yang dirasa bisa meneruskan Visi & misi komunitas kedepannya.
HOBIT / Honda BeAT Community sendiri adalah merupakan komunitas honda BeAT (bukan CLUB) tetapi untuk komunitas pecinta motor matic Indonesia khususnya Honda BeAT, dimana setiap individu mempunyai visi dan misi dalam mempersatukan persaudaran para pengendara motor matic Honda BeAT
MUBES HOBIT yang diselenggarakan pada tanggal 22 Januari 2012 di belakang perpustakaan UI Depok ini sepakat menunjuk Saudara ADIT ( Pradityo Herlambang ) dipercaya memegang tampuk kepemimpinan Ketua Umum.
Adapun Susunan kepengurusan HOBIT untuk Periode Th 2012/2013 :
* Ketua Umum : Pradithyo Herlambang
* Penasihat. : Andi Alamsyah
* Ketua Harian : Giyan Hamengku Pratama
* Sekretaris. : Marissa Novarinda / Nune
* Bendahara. : Rahmawati Trisninhiantika / Bayu
* Humas. : George J. Abraham / Deni Irawan
* Tatib. : Gatoy / Ouzy / Delly Lesmana
* Web Admin. : Agil Syahman
Maka dengan adanya pergantian kepengurusan ini diharapkan dapat menjalankan tugas dan kewajibannya dengan dukungan penuh dari semua members nya.
Untuk Galery silahkan Klik disini Foto - Foto MUBES 2012
LONG LIVE HOBIT
Jan
11
Honda Beat, Matic Fighter
January 11, 2012 | | 2 Comments
Sumber : Motorplus-online
Aliran street fighter biasa diaplikasi di motor sport. Sesuatu yang beda coba ditunjukkan oleh modifikator kondang disapa Tommy. Aplikasi gaya petarung jalanan di Honda BeAT hariannya. Makanya disebut matic fighter.
Memang matic fighter pernah muncul beberapa bulan lalu di Purwokerto. Karena bicara street fighter tak bisa lepas dari kota mendoan itu. Sampe-sampe aliran ini disebut WJS (West Jateng Style), gaya street fighter dari Jawa Tengan bagian barat. Bahkan sampe muncul kaum minor fighter (MF) yang sarangnya di sana.
Virus WJS kini menyebar ke seluruh nusantara. Termasuk Tasikmalaya yang berjarak 180 km dari kota gorengan tempeitu. “Benar bro… Coba aplikasi di matic. Bosan rasanya melihat di motor sport dan bebek melulu,” bilang modifikator kelahiran 1985 ini.
Dimulai dari rangka baru berbahan pipa tertata rapih menopang bodi. Tak bisa dipungkiri frame model Ducati Monster jadi inspirasi. Banyak yang aplikasi tulang-belulang model beginian. Namun yang terap di matic layak dapat aplus.
Pipa model tralis mampu mendongkrak tampang petarung jalanan yang menonjolkan kekarnya otot-otot. Membuat aura kuat street fighter terpancar.
“Aplikasi pipa tralis, membuat hampir 90% rangka bawaan dipensiunkan. Hanya menyisakan pipa di bawah komstir. Lebihnya rangka custom bikinan,” kekeh modifikator yang beralamat di Jl. Sukarindik, Sukasari, RT 03/07, Bungursari, Tasikmalaya ini.
Selain itu dipadu dengan sesuatu yang nyleneh juga. Coba menerapkan gaya sepeda low rider pada sektor kaki depannya. Menggunakan model garpu atau beken disebut capit udang. Kemudian dipadukan dengan monosok.
“Butuh waktu tiga bulan agar kinerja sempurna dan bisa didaptkan keseimbangan sesuai yang diinginkan. Menggunakan pipa yang tebalnya 3 mm untuk menopang sok,” beber modifikator yang pasang piercing pada kedua telinganya itu.
Gabungan konsep street fighter dan low rider pada kuda besi milik sang modifikator ini, merupakan suatu kombinasi yang menarik. Konsepnya menerapkan ubahan yang tergolong tidak biasa. Sesuai dengan pembesut gaya petarung jalanan yang anti kemapanan. Katanya menempatkan sesuatu bukan pada tempatnya namun tetap funsional dan mengandung makna estetika.
Aksi sang modifikator berakhir pada laburan warna hitam pada sekujur body dan guyuran merah pada frame. “Pilihan warnanya disesuaikan dengan kesukaanku juga, bro,” tutup punggawa Street Custom Modification (SCM) ini.
Aroma Low Rider
Satu lagi filosofi yang ditunjukkan oleh Tommy. Berusaha menyelami aliran yang diaplikasi di motornya. Bukan hanya konstruksi belulang, suspensi dan kelir bodi juga dibuat sesuai tema awal.
Aliran street fighter memancarkan sesuatu yang seram. Dipilih kelir hitam untuk bodi untuk menguatkan aliran gaya petarung jalanan itu.
Hitam juga identik dengan low rider atau hot rod. Biasanya dipadukan dengan blink-blink seperti biasa dipakai kaum kulit hitam di mobil sedan hot rod.
Termasuk merah menyala. Ini biasa dipakai penyuka aliran hot rod di mobil. Jadinya memancarkan kelir yang kontras antara hitam dan merah itu.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 120/60-14
Ban belakang: Swallow 140/60-14
Sok depan: Jupiter MX
Sok belakang: Suzuki Satria
Stang : Custom
SCM : 0852-2344-2666
Dec
26
6.000 Bikers Diperkirakan Hadiri Honda Bikers Day Bromo
December 26, 2011 | | Leave a Comment
@Copyright by Motorplus
Honda Bikers Day kembali digelar untuk ketiga kalinya, kali ini gunung Bromo di Jawa Timur jadi tujuan semua bikers Honda di Indonesia pada Sabtu-Minggu besok (17-18/12).
“Kami berharap lebih dari 6.000 bikers dan pengunjung akan bergabung dalam kemeriahan kegiatan ini,” Istiyani Susriyati, Kepala Divisi Honda Customer Care Center (HC3) PT Astra Honda Motor (AHM).
“Kami ingin setiap bikers memiliki satu spirit dan satu hati untuk berbuat sesuatu yang lebih baik di masa mendatang. Kami ingin meneguhkan semangat itu pada Honda Bikers Day 2011 ini,” lanjutnya.
Tahun ini merupakan penyelenggaraan yang ketiga sejak Honda Bikers Day diadakan pertama kali pada tahun 2009 di Pangandaran dan yang kedua di Kiara Payung, Jatinangor, Sumedang, Jawa Barat.
Kegiatan Honda Bikers Day ini melibatkan banyak klub Honda dari berbagai tipe sepeda motor. Klub-klub yang akan hadir dalam Honda Bikers Day 2011, tergabung dalam beberapa Paguyuban, Asosiasi ataupun Ikatan sepeda motor Honda.
Para bikers dari berbagai klub dan paguyuban/asosiasi yang terlibat dalam Honda Bikers Day 2011 ini akan ditampung dalam konsep Kampung Bikers, di mana telah disediakan puluhan tenda pleton di Seruni View, Kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru.
Ribuan bikers ini akan dihibur dengan live music dan diajak bermain dalam berbagai games yang bersemangat uji kecepatan, uji ketangkasan, tantangan, fun, dan kekompakan kelompok antara lain Sepak bola pasir, Slalom pasir, Dinamic duo dan masih banyak fun games lainnya.
Sebagai puncak acara, para bikers akan diajak bersama-sama menyalakan api unggun yang akan menyala membentuk formasi One Heart. motorplus-online.com)
Nov
16
Hard Woman by Mick Jagger
November 16, 2011 | | 3 Comments
She’s a hard woman to please
And I thought about letting her know
She’s a hard lady to leave
and I thought about letting her go
She’s a tough lady to leave
But, I thought about it
She’s a hard lady to please, yes she is
I gave her laughter, she wanted diamonds
I was romantic, she treated my cruelly
Where is the mercy, where is the love?
You see, passion has a funny way
Of burning down and running low
And suddenly it goes out
And you wonder where does it go
She’s a hard woman to please
I’ve thought about letting her know
She’s a hard lady to leave, yes she is
I gave her laughter, she wanted diamonds
She was unfaithful, treated me cruelly
Where is the mercy, where is the love?
I’m alone at last; something inside of me knows
I could have loved in vain
For a thousand years
I have to let her go
I’ve got to let her go
I’ve got to say goodbye
How can I say goodbye to my baby?
She’s a tough cookie, hard lady
I’ve got to say goodbye
Alone at last and something inside of me knows
I could have loved in vain for a thousand years
I have to let her go
And time goes so fast and new love starts so slow
I could have loved in wain for a thousand years
I have to let her go
I’ve got to let her go
I’ve got to say goodbye
Hard woman to please, yes you are
Hard woman,tough lady,
I’ve got to, I’ve got to say goodbye.
How can I say goodbye to my baby?
How can I say goodbye to my baby?
So long honey
Download mp3 in Here ► Hard Woman
Nov
12
The New7Wonders of Nature are…
November 12, 2011 | | 5 Comments
The first count of the global vote to elect the New7Wonders of Nature has been announced. In alphabetical order, they are: Amazon, Halong Bay, Iguazu Falls, Jeju Island, Komodo, Puerto Princesa Underground River, Table Mountain.
Announcing the results at the headquarters of the New7Wonders Foundation in Zurich, Switzerland, Bernard Weber, Founder-President of New7Wonders, said: “I would like to thank the many champions, citizens, voluntary organisations, public bodies and governments that have helped promote the New7Wonders of Nature campaign over the past four years, starting with over 440 locations from over 220 countries and all the way to the 28 Finalist candidates from whom the New7Wonders of Nature have been chosen.”
The results announced this evening are provisional and based on the first count of votes completed since voting ended at 11:11 GMT this morning. The results will now be checked, validated and independently verified. Once the voting validation process is completed, in early 2012, New7Wonders will then work with the confirmed winners to organise the Official Inauguration events. Note: It may happen that one or more of the provisional winners announced today will not be confirmed during the validation process, New7Wonders will issue a media update should this happen.
“We congratulate each of these participants on achieving their provisional New7Wonders of Nature status, and look forward to completing the confirmation process to celebrate each one in their own Official Inauguration ceremony early in 2012,” said Bernard Weber, adding, “When the New7Wonders of Nature are confirmed they will join the man-made New 7 Wonders of the World in becoming part of Global Memory for humankind for ever.”
@Copyright by http://news.n7w.com
Nov
12
Google Tarik Gmail dari Blackberry ?
November 12, 2011 | | 3 Comments
Google Inc, pencipta Android untuk perangkat selular, akan mensuspensi aplikasi aplikasi Gmail untuk BlackBerry, ponsel pintar keluaran Research In Motion Ltd.
Aplikasi email berbasis web Google untuk pengguna BlackBerry ini akan ditarik pada 22 November dan dihentikan. Namun, dalam situs Mountain View, perusahaan yang berbasis di California dikutip Bloomberg, pengguna BlackBerry yang telah mengunduh aplikasi ini pada perangkatnya masih tetap dapat menikmati fasilitas itu.
RIM sendiri saat ini tengah berjuang mempertahankan eksistensinya setelah pasar selular dan perangkat pintar diramaikan oleh kompetisi Android dan gadget keluaran Apple Inc.
Pemberitahuan tentang penghentian aplikasi Gmail ini menyusul inovasi aplikasi nyaris sama dari Google yang disediakan untuk pengguna iPhone, iPad, dan iPod Touch.
Saham RIM yang berbasis di Waterloo Ontario diketahui anjlok 4,1% ke US$18,05 di New York. Ini adalah level terendahnya sejak 13 Agustus 2004. Saham ini juga telah jatuh 69% dalam setahun terakhir. Standard & Poor 500 tergerus 3,7% ke 1.229,1, penurunan terburuk dalam 3 bulan terakhir.
Keputusan Google itu tentu tidak menguntungkan pengguna BlackBerry yang tidak dapat mengakses akun Gmail dari perangkat pintarnya. Hal ini juga menjadi sinyal buruk bagi RIM lebih dari apapun, ujar analis Roger Entner. (arh)
Sumber : www.Bisnis.com
Oct
31
Get Safety On The Road
October 31, 2011 | | 3 Comments
Marak dan meningkatnya angka kecelakaan dari hari ke hari dijalan raya, baik yang dialami oleh pengguna jalan maupun pengendara dijalan raya, mendorong sebuah komunitas otomotif Honda BeAT untuk ikut serta dalam mengkamfanyekan dan men-sosialisasikan Undang - Undang No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas & Angkutan Jalan khususnya Pasal 283 yang berbunyi :
“Setiap Orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan ganguan konsentrasi dalam mengemudi di jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (1) dipidana kurungan paling lama 3 (tiga) bulan atau denda paling banyak Rp. 750,000.00 (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah)”
Event yang diberi tema “GET SAFETY ON THE ROAD” dilakukan dengan cara membagi bagikan Sticker bertuliskan “Hindari Penggunaan Handphone Saat Berkendara” kepada pengendara baik roda dua maupun roda empat, serta memberikan pengarahan akan pentingnya keselamatan dalam berkendaraan serta keselamatan jiwa pengendara & jiwa pengguna jalan lainnya.
Kegiatan yang dimotori oleh Honda BeAT Community atau yang lebih dikenal dengan sebutan H.O.B.I.T digelar pada hari Sabtu tanggal 29 Oktober 2011 di SPBU Gandaria. Jl. Raya Bogor KM. 29 (depan PT. Panasonic) . Diharapkan dengan adanya event ini bisa sedikit menekan angka terjadinya kecelakaan dijalan seiring meningkatnya kesadaran masyarakat akan pentingnya keselamatan dan keamanan dijalan
Bikers Turun ke Jalan dalam hal mensosialisasikan “Safety Riding” sungguh kegiatan yang perlu diacungi jempol, ini menunjukan bahwa bikers juga peduli terhadap sesama pengguna jalan. Semoga dengan digelarnya acara ini menjadi contoh buat club / komunitas motor yang ada di negara ini.
Salam Bikers & Safety Riding
